续航300公里,每公里只要七分钱,国民代步神器长安新奔奔EV260来了!
1 、长安新奔奔EV260是一款具备高性价比的纯电动车 ，以下从续航 、充电、价格 、动力 、配置、安全 、质保几个方面详细介绍：续航：使用经过3代电动车验证的先进平台化电池模组和创新电驱系统 ，优化能耗分配，最大续航260km ，比上一代提升50km 。
2 、长安新奔奔EV260确实是一款具有高性价比的国民代步神器 。其主要特点和优势如下：续航能力强：续航里程高：长安新奔奔EV260的续航里程达到300公里以上 ，满足日常通勤和短途旅行的需求。充电便捷：支持快充模式，充电10分钟即可行驶100公里 ，大大缩短充电时间 。
3、长安新奔奔EV260的出现 ，可以说是为了解决了这些需求 。首先，续航里程是消费者最为关心的问题之一。长安新奔奔EV260的续航里程为300公里以上 ，充电一次足以满足一周的使用需求 ，这大大缓解了消费者的里程焦虑 。即使在节能驾驶模式下，60km/h等速行驶下，续航里程可以达到300公里以上 。
长安新奔奔质量怎么样能跑长途吗?
总的来说 ，虽然长安新奔奔在质量上并不突出 ，但其出色的动力和性能表现使其完全能够胜任长途驾驶的需求。对于注重驾驶体验和性能的消费者来说，新长安奔奔是一个值得考虑的选择 。
长安新奔奔EV260是一款具备高性价比的纯电动车 ，以下从续航 、充电 、价格、动力、配置 、安全 、质保几个方面详细介绍：续航：使用经过3代电动车验证的先进平台化电池模组和创新电驱系统 ，优化能耗分配，最大续航260km ，比上一代提升50km 。
奔奔汽车是可以跑长途的。跑长途需要注意检查和准备事项如下：轮胎。仔细查看每条轮胎的外观 ，是否有划伤 。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线 ，就必须更换新胎 。仔细检查4个轮胎的一致性 ，开在平坦的路上，不扶方向盘 ，看能否走直线 ，否则赶紧去做下四轮定位。
车内空间布局较为合理，虽然车身不大，但能较好地满足驾乘人员的基本需求 。 配置上 ，具备基本的安全配置和舒适性配置 ，如安全气囊、空调等 。 品牌方面，长安是知名车企 ，在生产制造和售后保障上有一定的体系支撑。不过 ，长安奔奔纯电动车也存在一些不足 。
但是，如果是询能否跑1000公里长途 ，那没有问题 。奔奔虽然属于微型车 ，但也是机动车范畴，只要保养得当 ，车况好 ，那么连续跑上万公里都没问题。关键是看驾驶员能否承受长时间驾驶的疲劳 。因此，如果是打算跑1000公里长途 ，做好准备 ，最好有个驾驶员倒替开车，是没有问题的 。
车内空间还不错，基本8米以下的人坐进去没什么压力 ，再高可能需要调整座椅了。四缸发动机 ，高速稳定性也是不错的 。质量在国产车中算可以的，小毛病不是很多（吐槽一下 ，导航太垃圾 。容易出毛病）。总体来说 ，如果是想买个上下班代步，周末一家三口近郊旅游的车 ，这个够了。
奔奔E-Star国民版停售,质量问题依然迟迟得不到解决
1 、长安奔奔E-Star国民版停售 ，其遗留的质量问题确实迟迟未得到有效解决，具体情况如下：停售原因 长安奔奔E-Star国民版于4月25日起停售 ，官方宣称原因是上游原材料短缺 、整车和零部件产能限制 。
2、长安奔奔E-Star国民版暂停收单主要受供应链和产能限制 ，但结合企业战略转型计划，该车型未来或逐渐退出市场 。暂停收单的直接原因：供应链与产能限制长安新能源官方公告明确指出 ，暂停奔奔E-Star国民版订单收取的原因是“上游原材料短缺及整车和零部件产能限制 ，导致交付周期较长 ”。
3 、月24日凌晨，长安新能源在其官方微信公众号发布了一则“关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告 ” 。公告中表示：“受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长 ，因此将于4月25日00：00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取 。
4 、易车讯 4月24日 ，长安新能源发布《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》表示，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制 ，导致该车型交付周期较长。为更好服务于已下定用户 ，现定于2022年4月25日00：00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取 。
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