斯柯达速派搭载大众EA888发动机,为何还是卖不动?
1 、速派是斯柯达在国内市场主打的B级轿车 ，按理说拥有大众技术的加持 ，这款车销量不会太低，可是从实际销量来看 ，斯柯达速派还是属于卖不动的状态 ，因为近几个月的销量，差不多就是2000-3000辆的样子 ，前面一段时间销量仅1000多辆出头 ，对于斯柯达速派卖不动，我想主要还是有以下几个原因 。
2 、这种关系 ，所以我恐怕别人不知道 ，所以我不想选择斯柯达的低价 。
3、而对于斯柯达速派这款车，它与迈腾是亲兄弟，都是大众MQB平台的产物 ，并且在发动机上也是我们的熟悉的EA211与EA888 ，至于变速箱也是我们熟悉的七挡双离合，但是它的销量相比于迈腾与帕萨特也着非常大的差距 ，在最近几个月来的表现仅仅是在几百台徘徊 ，相比于往年还有了一个小退步。
4 、丰田 、本田、大众为什么能一直卖的这么好，很大一部分原因就是因为它们的保值率高已经打出来了 ，消费者买这些车型就不用考虑保值率 ，所以买的时候也就放心大胆 。
5 、在我个人看来还是因为斯柯达品牌的溢价能力导致，因为国内很多消费者都觉得大众品牌更高级一些 ，虽然斯柯达速派与大众帕萨特 、大众迈腾采用了相同的三大件和重要部件以及技术 ，但是品牌影响力不足大众高级，所以它的销量远远不如大众迈腾和大众帕萨特 。
实拍:全新斯柯达速派外观大气,15.49万起,配7DCT变速箱
作为斯柯达旗下的一款经典中型车 ， 速派的市场影响力还是很强的 ，为了提高竞争力，今年6月，全新速派正式上市 ，沿袭了家族化的设计 ，又融入了年轻化的元素，综合表现还是非常不错的 ，这款车149万起 ，性价比十分高。
斯柯达速派价格区间：149-299万元外观：属于大众旗下车型，带有明显的大众家族风格 ，外形饱满大气 ，融入斯柯达特有的优雅与精致，更显年轻时尚 。前脸搭载斯柯达家族式直瀑式进气格栅 ，配以宽体镀铬装饰条 ，优雅大气，辨识度高 。两侧搭配造型独特的LED前大灯 ，配有修长的L型灯带 ，犀利动感，增强前脸气势。
动力：共搭载4T和0T高/低功率三种动力系统，都匹配7速双离合变速箱 ，摒弃现款车型中的8T版本 ，其原有地位由0T低功率替代 。改进效果 新速派在改进过程中没有太大调整，说明现款车型在设计和配置方面成熟度高 ，仍能在未来一段时间内立足于市场 。
在动力方面 ，斯柯达速派搭载的是4t和0t涡轮增压发动机，前者最大马力150PS ，最大扭矩250牛米 ，后者最大马力220PS，最大扭矩350牛米 ，匹配七档双离合变速箱 ，整体的动力表现还是非常出色的，零百加速最快能够达到2秒 ，再结合上包裹性极强的座椅 ，所表现出来的驾驶质感也是值得点赞的。
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区 速派目前购车最高优惠2万元 ，149万元起售 ，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品 ，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下速派吧 。
动力方面 ，君威搭载的是5T和0T两款发动机，匹配9挡手自一体变速箱 ，有着出色的性能表现 。斯柯达速派 售价：149-299万 斯柯达速派一直以来都以超高性价比让B级轿车真正走进寻常百姓家 ，外观钻石切割的造型非常出彩，时尚大气 ，采用蜂窝式设计的贯通式格栅 ，与拉长的前雾灯结合，整体造型很动感。
斯柯达速派性能不输迈腾 、帕萨特,能不能入手?
德系又一廉价B级轿车！光轴距就2841mm ，性能不输迈腾 、帕萨特；斯柯达速派是跟大众迈腾、帕萨特同级别 ，熟悉斯柯达品牌的人都清楚，斯柯达品牌也是属于大众集团，并且在国内生产的车型 ，那都是产自于大众工厂 ，从另一方面来看，斯柯达品牌就是换标的大众车 ，也就因为这个车标 ，斯柯达品牌的车型就要廉价大众车好几万 。
斯柯达速派作为一款合资中型轿车，在价格上相比大众迈腾、帕萨特等车型具有明显的优势 ，但产品力并不逊色 ，可以说是合资中型车中性价比最高的车型之一 。动力充沛：2018款斯柯达速派提供了4T 、8T和0T三款发动机选择，最大功率分别达到150马力 、180马力和220马力 ，能够满足不同消费者对动力的需求。
高性价比 斯柯达速派作为大众旗下的品牌 ，其产品定位相对较低，因此在价格上相比大众迈腾、帕萨特等车型具有明显优势 。然而 ，在产品力方面 ，速派并不逊色于其他中型车，甚至在某些方面还表现出色 。这使得速派成为合资中型车中性价比最高的车型之一。
斯柯达速派是一款值得购买的车型，以下是具体原因：高性价比：斯柯达速派作为大众旗下的品牌 ，定位原因使其相比大众迈腾 、帕萨特等车型价格更为亲民 。但实际上 ，就产品力而言，速派不亚于市场上任何一款中型车 ，可以说是合资中型车中性价比最高的车型之一 。
速派和帕萨特同样的发动机 、变速箱 、底盘,如何选择呢?
在动力方面 ，速派搭载有4T、8T和0T发动机，其中4T和0T发动机跟帕萨特是相同款 ，所以在动力上 ，速派也很强劲；在传动上，速派的乞丐版是有配置5挡手动变速箱 ，其他版本是采用7挡双离合变速箱 ，这款变速箱跟帕萨特也是同款；在底盘上，速派是配置四轮独悬 ，帕萨特也是如此。
结论：如果你喜欢速派外观 ，本人比较年轻，那就速派 。如果你是生意人，年龄较大 ，比较追求舒适稳定 ，你就选帕萨特 。
速派vs 帕萨特-动力 ①新款速派提供一点四TSI 、一点八TSI和二点零TSI发动机。变速箱为七速双离合变速箱，除了一点四TSI入门级车型配备5速手动变速箱。此外 ，全新速派 一点四TSI和一点八TSI的所有车型都配备了发动机启停技术 。②新款帕萨特将保持目前车型的动力配置 ，搭载4款发动机供消费者选择 。
速派与帕萨特使用的是相同的动力总成，这款车一共使用了三款发动机 ，分别是4升涡轮增压发动机 ，低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟 ，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟 。
驱动力 帕萨特和速派一样，均配备了4T 、8T及其0T汽车发动机 ，均搭配7速DSG变速器 。配备比照 大家选择了速派和帕萨特价钱较为靠近的汽车开展比照 ，在其中帕萨特还需要比速派贵31000元，在硬件配置上，速派显著比帕萨特更丰富。
大众帕萨特与速派各自有各自的优点 ，因为每个人的实际需求不同 ，所以个人意见也会不同，下面根据两辆车的尺寸、发动机机型 、油耗 、原地起步连续换挡加速等方面 ，对两辆车进行简单的分析 ，可以根据实际需求进行选择 。大众帕萨特：总长（4933mm），总宽（1836mm） ，总高（1469mm） 。
速派跌至13万多被忽视,底盘稳还省油,奈何月销785辆
首先就是它的价格方面全系149-299万 ，据我们在终端了解入门版斯柯达速派裸车价格跌至13万出头，这样的价格相比大众迈腾、大众帕萨特要更加亲民 ，剩下的钱对于很多正常使用的家庭来说 ，估计能多加二三年油了。虽然在价格上做出了亲民价，但是其销量却十分的尴尬今年7月份仅卖出了785辆 ，这样的销量相比大众迈腾销量更是天地之差 。
速派售价199-299万元 ，价格确实比帕萨特迈腾要低了1万多起步，而且速派目前在终端还有一定优惠，多地现金幅度达到2万左右 ，14-15万左右基本都可以入手 ，还有像网上可查到的天津地区，优惠甚至达到了5万元 ，12万多即可入手 。
斯柯达速派作为一款被忽视的德系中型家轿 ，在多个方面展现出较强实力，具体表现如下：价格优势2023款斯柯达速派推出两款配置 ，指导价分别为149万和149万。与同平台的迈腾、帕萨特相比 ，定价更为亲民，能让消费者以较低的价格享受到德系中型轿车的品质 。
选择二手斯柯达速派时 ，可以从车型年份与配置 、预算与需求 、车况检查以及价格比较等方面进行考虑 。 车型年份与配置 第二代速派（2013年至2015年）：手动挡推荐4T车型 ，发动机稳定且省油，动力足够满足日常需求 ，价格相对亲民 ，大约在2-3万元左右。
大家之所以对三缸车普遍反感，一个重要原因就是很多四缸车换装了三缸机之后，还基本维持了原来的价格。而三缸的迈锐宝起售价只有149万 ，终端优惠更是非常大 。以北京地区为例 ，终端价格已经低至13万多了 。2020款迈锐宝7月份才刚刚完成改款，目前的优惠还没有给到位。
如果是没有用车需求 ，单纯为了买车装面子其实是毫无意义的 。15万价格太贵乍一听速派降价到15万好像十分让人心动 ，然而其实15万一台车也并不便宜，再加上其他费用 ，落地费少说也要17万多 。
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希望本篇文章《【斯柯达速派2022,斯柯达速派2013款参数】》能对你有所帮助！
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本文概览：斯柯达速派搭载大众EA888发动机,为何还是卖不动? 1、速派是斯柯达在国内市场主打的B级轿车，按理说拥有大众技术的加持，这款车销量不会太低，可是从实际销量来看，斯柯达速派还是...