F1在纽博格林北环的最快圈速
纽博格林北环赛道位于德国比利时边界的郊区 ，为世界上最大的赛车场。赛道横贯在山原丘陵之间 ，在原始的山林之间任赛车高速的穿梭，赛道随着山势而起伏，宛若云霄飞车一般的比赛过程 ，所以被人们称之为“绿色地狱” 。
事故背景：柯尼赛格One：1是一款中置引擎超级跑车 ，于2014年3月在日内瓦车展首次亮相 。纽博格林北环赛道解除250公里/小时的最高限速后，柯尼赛格One：1重返北环赛道 ，试图刷新此条赛道的最快圈速。
作为Aventador车系最新顶级型号 ，Aventador SVJ在纽博格林北环赛道做出了6分44秒97的优异圈速成绩，它搭载一款5L V12发动机 ，可输出759匹马力 ，7速ISR半自动变速箱为四个车轮传递动力，可在8秒内完成0~96km/h的加速 ，最高时速可达349km//h。
近年来 ，全球车企在性能车领域的头衔争夺战异常激烈，赛道圈速就是汽车运动实力的最好证明 。此前在抢夺“全球最快前驱车 ”头衔的竞赛中 ，本田思域Type R 、大众高尔夫GTI 、雷诺梅甘娜RS三款车不断刷新德国纽博格林北环圈速纪录 。
纽博格林北环赛道圈速纪录前100名（部分）：Radical SR8LM：6：400 2009年创造纪录。Radical SR8：6：508 2005年创造纪录 。Porsche 918 Spyder：6：500 2013年创造纪录 。Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce：6：573 2015年创造纪录。Nissan GT-R Nismo：7：068 2015年创造纪录 。
在1976年由于Niki Lauda在这里发生严重撞车意外以后 ，该赛道就被排除在F1的赛程以外而由霍根海姆赛道取代 。我们所熟悉的纽博格林赛道，是在1984年才首次举办欧洲大奖赛，当时赛道长度556公里 ，跑赛全程是67圈 ，共30235公里，高低速弯道相兼 ，赛车的调整设定难度较大。
Panamera跑纽北
Panamera在纽博格林北环（纽北）创造了7：281的单圈记录 ，刷新了行政级车辆榜单的最快记录 。测试背景：保时捷通过线上发布会推出了中期改款的Panamera车型 。在正式亮相前，一辆轻度伪装的量产车由测试车手Lars Kern驾驶 ，在纽博格林北环赛道完成了单圈测试。
不过话也不能这么说 ，毕竟保时捷Panamera一直都是纽北四门房车圈速记录的保持者 。8月26日晚，全新一代的保时捷Panamera正式开始预售 ，作为中期改款的车型 ，新款Panamera在外观、内饰底盘、动力 、配置等诸多方面都做了改动 。
纽北刷圈还只是前戏，8月26日 ，新款保时捷Panamera全球首发 ，并且在中国市场启动预售。这次共发布 了9 款车型，建议零售价（包含增值税）93-248万元。新车提供了后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电混动两种动力形式 ，同时覆盖标准轴距 、长轴距和 Sport Turismo 三种车身形态 。
纽北圈速排名
福特SuperVan 2 ，圈速6分48秒393（2025年同期测试），在原型车组排第7 ，是电动厢式货车原型车 ，刷新厢式车纽北纪录 。量产跑车组别关键排名福特Mustang GTD，圈速6分52秒072（2025年10月更新） ，在量产跑车组排第4（进入纽北量产跑车前五） ，是量产性能跑车，较初次测试提升约6秒。
纽北圈速排名是迈凯伦P1 LM、兰博基尼Aventador SVJ 、蔚来EP保时捷911 GT2 RS 、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+等 。迈凯伦P1 LM 纽北圈速是6分43秒22 。
纽北圈速排名TOP3如下：第一名：保时捷911 GT2 RS 圈速时间：6分47秒03记录日期：2017年9月20日特点：搭载8升涡轮增压发动机 ，配备Weissach套件 ，展现了强大的动力和优化的性能配置。
截止到2023年1月，纽北圈速排名为：保时捷911 GT2 RS、兰博基尼Huracán Performante 、保时捷911 GT3 RS （992） 、保时捷918 Spyder、兰博基尼Aventador LP 750-4 SV 。
第一名：保时捷911 GT2 RS（992）圈速：6分47秒03 。保时捷911是一款著名的跑车 ，保时捷911 GT2 RS是911系列的顶级车款 ，其搭载8升涡轮增压水平对置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm ，后置后驱的设定。
纽博格林北圈的最佳纪录是多少?由什么车型创造的
1 、纽博格林记录又双叒叕被打破了 ，新纪录创造者就是全新梅赛德斯-AMG GT Black Series 。 前不久，全新梅赛德斯-AMG GT Black Series以6：4616的成绩打破纽博格林最速量产车圈速纪录！要知道 ，这个成绩可比此前纪律保持者兰博基尼Aventador SVJ的成绩快上354秒 。
2 、被称为“绿色地狱 ”的纽博格林北环赛道 ，可以说是检验一辆车性能最佳的地点。很多有实力的厂商都乐意在上面跑几圈，以表明自己的实力 。比如说保时捷、本田等 ，可以说是玩得不亦乐乎 ，没事就去刷个圈速以示大众 。
3 、GT-R于2009年4月24日于德国纽柏林北环赛道再次刷新纪录，NISSAN GT-R以7分26秒70的成绩一举超越保时捷997 GT2及纽博格林北环之王保时捷Carrera GT ，远远抛离法拉利F430 ，成绩直逼法拉利ENZO和帕坚尼Zonda F Clubsport，在世界车坛内引起极大的轰动 ，竟让保时捷亲自购买一台GT-R以测试其真实成绩。
4 、GT-R于2009年4月24日于德国纽柏林北环赛道再次刷新纪录 ，NISSAN GT-R以7分26秒70的成绩一举超越保时捷997 GT2及纽博格林北环之王保时捷Carrera GT，远远抛离法拉利F430，成绩直逼法拉利ENZO和帕加尼Zonda F Clubsport ，在世界车坛内引起极大的轰动 ，竟让保时捷亲自购买一台GT-R以测试其真实成绩。
5、以下是常见车型名称后缀：coupe：源自法语coupe，英语原意是“双轮4座轿式马车 。”随着汽车的发展 ，coupe一词的含义也发生了变化 。从奔驰开始 ，很多厂家生产了具有经典coupe造型（溜背造型）的4门轿跑车，而且把这种车型也称为coupe车型。比如奔驰CLS、奥迪A大众CC 。
纽博格林北环赛道圈速纪录前100名
1 、Porsche 911 GT2 RS：7：100 2010年创造纪录 。Radical SR3 Turbo：7：100 2003年创造纪录。Nissan GT-R：7：110 2013年款 。Chevrolet Corvette ZR1：7：163 2012年创造纪录 。Dodge Viper ACR：7：21 2009年创造纪录。
2 、第三名：保时捷918 检测_间：2013年9月 圈速：6分57秒 保时捷918的大马力并不是最高的 ，但优势是明显的稳定性 ，其也是以前的纽北之首，遗憾无可奈何连续被兰博基尼HuracanLP640-4Performante、保时捷911GT2RS（992）连续破功 ，纽北市场竞争惨忍可见一斑 。
3 、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+ 纽北圈速：7分27秒80 、7分23秒009 。AMG GT 63 S 4MATIC+打破了纽伯格林北环赛道四门量产车型的圈速纪录 ，成绩为7分27秒80和7分23秒009。而该记录此前由保时捷Panamera保持，圈速纪录为7分29秒81 。
4、第三名：保时捷918 测试时间：2013年9月 圈速：6分57秒 保时捷918的马力不是最大的 ，但优点是突出的平衡性 ，其也是曾经的纽北之王，可惜无奈接连被兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante 、保时捷911 GT2 RS（992）接连破功，纽北竞争残酷可见一斑 。
仰望u9纽北赛道成绩
1 、仰望U9纽北赛道成绩争议成绩公布：上个月 ，仰望汽车官方公布旗下超跑U9在纽北的测试成绩为7分17秒900 ，称参与测试的U9为“可量产车型”，且成绩由中国超跑和中国工程师团队打造、调校取得。质疑出现：多名汽车博主对成绩提出质疑 ，编撰“纽北官方否认仰望U9 ”话题。
2 、易车讯 日前 ，比亚迪仰望官方公布，仰望U9 Xtreme正式以6：5157的成绩 ，登陆纽北官方圈速榜单 ，刷新量产电车圈速纪录，实现“极速+圈速双第一 ”目标 。仰望U9 Xtreme此前于9月20日正式发布 ，新车即为此前预告的U9赛道版 。
3 、024年11月12日 ，仰望销售事业部总经理胡晓庆发文公布，仰望U9首个纽北阶段性测试成绩定格为7分17秒900。纽博格林北环赛道难度极高 ，是全球车厂测试高性能车型的终极场地 ，圈速低于八分钟被公认为“超级跑车”标准 。此次成绩是比亚迪中国超跑和中国工程师团队带领可量产车型首次挑战纽北的成果 。
4、技术象征意义：作为中国品牌首款划时代电动超跑，U9以3712km/h的极速成绩向燃油超跑致敬，同时展现新能源技术的领先性。安全与稳定性：高速下的全面保障极速考验：3712km/h的极速对车身刚性 、轮胎抓地力 、散热系统提出严苛要求 ，U9通过轻量化设计与空气动力学优化成功应对 。
5、仰望 U9 Xtreme 实现了极速与圈速的双维突破 ，成为史上首辆同时登顶“最快 + 最速圈 ”的新能源量产衍生车型，以下为你详细介绍：性能突破极速与圈速成绩：8 月刷极速达到 4922 km/h ，9 月跑纽北用时 6 分 59 秒 157 ，相隔仅一个月，同一台工程车先斩断电车纪录 ，再把燃油车拉下极速王座 。
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