日产途达新款曝光,新增7座布局,20多万就能买!
动力方面，新款车型和现款保持一致 ，采用的是5L汽油发动机 ，最大功率为169马力，峰值扭矩241牛米 ，匹配的是7AT变速箱 ，部分高配车型会有全时四驱系统 。日产途达是日产旗下一款平民价格的硬派SUV，硬朗的外观 、不俗的越野性能让不少硬派SUV爱好者对这款车抱以极高的关注度 。
车内的布局很简约大气。多处采用饿了软性材质进行包裹 ，还有镀铬条进行搭配和点缀 。将车内的舒适度和质感提升了起来 。在配置方面 ，全新的途达配备了液晶仪表显示，9寸中控大屏 ，三幅式多功能方向盘等等 ，整体显得很有科技感也很实用。还新增了7座的布局 。
新款途达依旧采用了2+3+2的大七座布局，乘坐做空无需担心，毕竟它是一款和普拉多块头相当的车型 。b 动力部分 ，新款日产途达海外版搭载的是5L自然吸气发动机 ，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米 ，传动系统匹配7速自动变速箱 ，并配备分时四驱 、后桥差速锁、陡坡缓降和坡道起步辅助等配置。
车身尺寸方面，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm ，离地间隙为243mm ，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平 。而且最重要的一点是终于有了7座版本 ，座椅采用2+3+2的布局方式 。全新途达X- Terra采用了日产“零重力”座椅。
在空间布局方面 ，新款途达本身体型就很庞大，属于标准的中型SUV ，但过去全系只有5座可选 ，而如今它补齐了人员承载方面上的能力，2+3+2座椅布局的加入，让该车在未来拥有5座和7座两种可选项。
3.0T柴油配全时四驱,鼓刹换碟刹,2021款日产“途达 ”霸气登场!
1 、新车搭载了0T的柴油增压发动机 ，整个低扭的表现堪称完美 。而且诸如电子差速锁 、后差速锁等有效提升了野外越野能力 ，而全地形的四驱系统更是将这款车的越野性能发挥到了顶点 。有网友直言：换代后的途达有望将成为普拉多最强硬的竞争对手，不知道对于这款车你们有何看法！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
全新途达曝光!2.1米宽配全时四驱+两把锁,能提高销量吗
1、车身尺寸方面 ，新途达的长宽高分别达到4900/2100/1900mm，采用大7座布置座椅仍宽松有余 ，眼尖的网友会发现 ，途达的车身宽度为惊人的2100mm，没错 ，车身宽度超过了2米 ，而车身的离地间隙为243mm，通过性很高 。这些性能足以凸显很强的越野性能 。内饰方面 ，新途达的外观的硬派和内饰的城市SUV的舒适结合的非常融洽。
2 、部分车型提供全时四驱系统 ，驾驶模式可选前驱 、高速四驱和低速四驱 。同时，新车还将配备四轮锁、限滑差速器和一个电子锁后差速器，满足一切越野需求 。综合来看 ，新款途达的改变还是比较惊喜的 ，造型更为霸气 、内饰也更为精致 、鼓刹换碟刹，同时依然保持了出色的越野性能。
3、而还有一款车其实在未上市的时候 ，就备受关注 ，这款车就是“途达”，强悍的外观 ，加上全时四驱 ，让这款车笼络到了大量的粉丝，但是这款车同样存在槽点 ，那就是在后轮竟然采用了鼓刹 ，这样的设计与这款车的定位非常不相符，所以销量上也是逐渐的下滑 。图中的这款车就是2021款的“途达 ” 。
2021款“途达 ”,外观神似“途乐 ”,鼓刹变碟刹,换装全时四驱!
1、最近小编从前方得到的消息 ，2021款“途达”即将生产 ，新车在原有造型的基础上再次进行调整，造型上更有小版“途乐 ”的既视感。而且细节的分化上也更加的优秀，最重要的是这款车的鼓刹的设计总算是退出了历史舞台 。
2 、日前 ，日产改款途达海外版车型（海外版命名为X- Terra）官图正式发布 ，新车外观方面进行了全新升级优化，整体造型酷似“小号途乐 ” ，预计将于下月正式开售 ，而国产版或将在2021年引入 。从外观来看，新车整体要比现款车型更加方正硬朗。
3 、总体来看 ，新款途达的外观已经不输大哥途乐 ，有日产品牌的加持，应该会是一台十分受欢迎的“中年之友”。
4、然而最近途达在海外发布了中期改款车型 ，不仅外观内饰全面升级 ，配置上也有一定的优化，其中最引人瞩目的就是将碟刹升级成了鼓刹 ，终于不再是货车刹车了 。就凭借这几点我相信途达未来在国内的销量还会再上一层楼 ，但是国人是否能接受这款车，还是需要经历时间的考验 。接下来我们就看看新款的途达有哪些改变。
5 、日前，我们从海外媒体得知 ，日产2021款X- Terra（国内：途达）正式发布 。此次 ，新车对外观和内饰进行大升级，并推出了7座版车型可选 。外观方面 ，新车采用了全新的家族式设计风格 ，而V-Motion格栅尺寸进一步放大，且前包围两侧进气口造型也更为激进 ，让车辆看上去更为霸气的同时也有种新途乐的既视感。
2021款日产X-Terra途达官图发布,与纳瓦拉同平台打造/或12月上市_百度知...
1 、我们从外媒获取到一组2021款日产X-Terra（国内称为途达）官图发布 ，新车迎来中期改款，外观内饰都将进行调整升级 ，整体轮廓保持不变 。动力将或将仍搭载现款发动机 。据悉 ，新款的日产X-Terra将不再使用F-Alpha平台，将基于Frontier？/？Navara车型的同平台打造而来。
2、答答点评：日产途达与家族中的纳瓦拉皮卡有着相同的底盘构造 ，自从郑州日产将它国产化后 ，途达就以它亲民的售价 、硬派的底盘以及四驱系统，成为了20万车型中最为硬核的一款 。海外版全新日产X- Terra的豪华感与实用性都有较大提升，但它的3T涡轮增压柴油发动机被引进国内的可能性极小 。
3 、日前 ，日产改款途达海外版车型（海外版命名为X- Terra）官图正式发布 ，新车外观方面进行了全新升级优化，整体造型酷似“小号途乐” ，预计将于下月正式开售 ，而国产版或将在2021年引入。从外观来看，新车整体要比现款车型更加方正硬朗 。
4、近日 ，日产发布了中东地区的新款2021？X-Terra？SUV ，也就是国内的途达 。相比起旧款，新款车型针对外观和内饰都进行了不少的升级 ，基于Frontier/Navara车型平台 ，确保了其有优秀的越野性能。
5 、日前，我们从海外媒体得知 ，日产2021款X- Terra（国内：途达）正式发布。此次 ，新车对外观和内饰进行大升级，并推出了7座版车型可选 。外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格 ，而V-Motion格栅尺寸进一步放大 ，且前包围两侧进气口造型也更为激进，让车辆看上去更为霸气的同时也有种新途乐的既视感 。
日产“途达 ”华丽转身,内饰重新设计,鼓刹退出历史舞台
后来上市的新款“途达”似乎满足了网友们的需求 ，但是鼓刹的结构又让网友们一鼻子灰 ，不知道这一系列的操作是日产本身的无力还是媒体的多度宣扬！好在日产终于“醒过来 ”了。换代版“途达 ”首次曝光！这款“途达”保留了原有的框架，但是设计理念上都重新进行了调整 ，要性能更要颜值 。它的整个前脸基本上能与地面呈现出90度的夹角 。
最近小编从前方得到的消息 ，2021款“途达 ”即将生产，新车在原有造型的基础上再次进行调整 ，造型上更有小版“途乐 ”的既视感。而且细节的分化上也更加的优秀 ，最重要的是这款车的鼓刹的设计总算是退出了历史舞台 。
不过目前日产途达迎来了中期改款，外观和内饰均有大幅度提升 ，最重要的是鼓刹设计总算是退出了历史舞台 ，据悉，新车预计2021年初引入中国生产 。从外观来看，新车前脸采用日产最新“V-motion”设计语言 ，换装了一款更大尺寸前格栅 ，粗壮的格栅镀铬边框继续强调着日产家族化V形元素。
内饰设计绝对是飞跃式升级，相比之前来自纳瓦拉皮卡的货车内饰而言 ，新款的途达内饰提升明显 ，首先更加像一款乘用车了，而且内饰层次感比较强也比较年轻动感 ，用料也更加的扎实 ，此外大屏的造型升级以及液晶仪表盘的加入也提升了科技感，此外增加了日产的零重力座椅 ，让大沙发也搬进了越野车 。
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我是波岛号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2021款全新一代途达/2021款全新一代途达价格》能对你有所帮助！
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