丰田全新汉兰达VS本田飞行员,奇虎相当的对手,日后市场上见
1、丰田全新汉兰达VS本田飞行员 ，奇虎相当的对手 ，日后市场上见 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
死在量产前夜,风口期已过,“PPT造车 ”将退场?
1 、◆ 三年风口期已过 资本向头部聚集 除了几家头部企业和明确暴雷的尾部企业 ，还有部分企业处于“生死未卜 ”的状态 ，例如：奇点 、敏安、金康等 。这些企业一度曾有过声量 ，也对外阐述过造车理念 、亮相过量产车型 ，但始终不温不火 。 对于创业来讲 ，任何一个领域都存在风口期概念 ，新造车的风口期被认为是2017年-2020年三年。
2 、月18日 ，蔚来汽车第5万辆量产车从合肥制造基地下线 ，成为首家量产破5万辆的造车新势力 ，共用时783天 。就在不久前的7月10日 ，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行签约 ，后者将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信 。
“烧钱王 ”+“跳票王”,奇点汽车为何总是被打脸?
1、奇点汽车被称为“烧钱王 ”和“跳票王 ” ，总是被打脸 ，主要原因如下：产品上市计划不断跳票：2017年4月 ，奇点汽车在发布首款纯电动SUV iS6时 ，宣称新车将会在当年年底上市。然而 ，在后续的3年里 ，iS6的上市计划一拖再拖 ，直到媒体几乎遗忘此事 。由于多年未实现量产 ，奇点汽车与造车新势力巨头的差距越来越大 。
2 、现实却频频“打脸” ，2017 年的“量产 ”直接变“流产 ” ，2018 年沈海寅继续给大家“画大饼 ” ，之后又说is6 将于2019 年春节上市 ，但拖到现在is6 量产仍是一张“空头支票 ” ，沈海寅也成了造车界出了名的“跳票王 ”。 在漫长的5年间 ，奇点 汽车 仅造出1辆车 。
3 、奇点汽车早期发展步伐并不算慢 ，但从2017年推迟奇点iS6的小批量交付开始 ，“延期上市 ”“跳票”等就成了奇点汽车撕不掉的“标签 ” ，似乎上市延期对于奇点汽车而言才是常态 ，甚至业内将之戏称为“跳票王 ” 。
4、而被业界成为“跳票王”的奇点汽车至今仍未量产交付 ，奇点汽车的量产计划一拖再拖 ，什么时候实现量产 ，不仅是奇点汽车需要解决的难题 ，也是多方关注的问题 。
5 、答案是河南省人民政府 。也就是说 ，绿驰汽车这次是被国资收编了 。
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希望本篇文章《【奇虎汽车,奇虎汽车是哪个品牌】》能对你有所帮助！
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