中级车销量排行榜
月燃油车销量排行榜中 ，轩逸以24458辆的成绩夺冠 ，朗逸排名第三，凯美瑞排名第七。具体各梯队车型销量及分析如下：第一梯队（月销量超过3万辆）日产轩逸：本月销售24458辆 ，环比上月增长16% ，排名第一 。作为燃油车的代表车型，轩逸2023年和2024年分别销售超过37万辆和34万辆 。
中级车销量排行榜前五名如下：雅阁：作为广汽本田的代表作 ，雅阁在中型车市场中占据领先地位。凭借丰富的功能、强劲动力 、优秀的燃油经济性以及宽敞的后排空间 ，雅阁提供了不俗的B级车体验 。凯美瑞：丰田凯美瑞尽管定价相对较高，但销售表现强劲，销量突破万例 。
日产轩逸以38434辆的销量位居第三 ，成为前十中销量最高的传统燃油轿车 ，在新能源车型的强势挤压下展现出较强的市场韧性。
9月份中大型轿车销量排行,比亚迪汉名列第四,大众辉昂无力回天
第一名：宝马5系8月销量：14674辆 宝马5系销量稳定，在芯片短缺的大环境下 ，凭借充足的芯片储备 ，保持了较高的市场表现 。第二名：比亚迪汉8月销量：9035辆 比亚迪汉销量高居整个C级车销量榜第二名，这得益于其本身优秀的产品力 ，以及比亚迪完善的配套体系 。
即使是排在中大型轿车销量榜第六名的红旗H9 ，也对捷豹XFL 、大众辉昂和福特金牛座等形成了销量方面的碾压。无论是比亚迪汉还是红旗H9的悄然崛起，在很大程度上都让合资车看到了自主品牌制造力以及产品力等方面的提升 ，自主品牌在中大型轿车细分市场里面话语权的加大 ，也预示着自主车开始加大了反扑力度。
作为汽车市场产品定位的一大细分市场，中大型轿车细分市场里面 ，同样集中了不少大家耳熟能详的产品 ，有奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，也有沃尔沃S90 、凯迪拉克CT辉昂和捷豹XFL等等，主要还是以合资车居多 ，自主车也有涉及 ，比如红旗H传祺GA8和比亚迪汉 。
10月轿车 、SUV、MPV、新能源销量排行榜出炉,这些车都上榜了
1 、SUV市场10月销量：97万辆，同比增长9% ，环比增长8%；1-10月份累计销量690.3万辆 ，同比下滑3% 。冠军车型：哈弗H6（51552辆），同比增幅28%。具体排行：榜单前三为哈弗H长安CS75和CR-V 。
2 、具体排行方面 ，我们来看看SUV排行榜单 ，本月榜单前三依然是哈弗H长安CS75和CR-V三款车，其中哈弗H6单月猛销51552辆 ，同比增幅高达28% ，这主要得益于第三代哈弗H6在终端的热销 。CS75系列车型10月销量30613辆，同比增长21% ，再次反超CR-V。
3、SUV榜单哈弗H6：排名第一 ，具体销量数据未直接给出，但为榜单头部车型 。比亚迪宋：包括燃油车和新能源车，在DM-i车型的增长下 ，今年总销量达154 ，274辆，10月销量表现突出 ，排名第二 。长安CS75：销量为20 ，209辆。
4 、0月份的MPV市场，虽然销量成绩出现小幅度的上涨 ，但是销量排名没有出现太大的改变 。五菱宏光凭借26298辆的月销量成绩 ，再次稳居冠军宝座，不愧是“国产神车 ” ，销量成绩一直都这么的优异 。别克GL8凭借13745辆的月销量成绩 ，继续稳居第二名，成为国内合资商务车的领头羊。
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