东风风神奕炫MAX今日上市,它真的涉嫌虚假宣传了吗?
东风风神奕炫MAX确实存在涉嫌虚假宣传的情况 ，主要体现在以下几个方面：外观配置与宣传不符：宣传视频中 ，奕炫MAX前脸为贯穿式灯带，而实车中贯穿式灯带变成了塑料件 。音响品牌宣传误导：奕炫MAX超级辣爸版宣传中称顶配车型配备带11个扬声器的JAMO丹麦尊宝品牌音响，但实车仅是尊宝校音 ，而非完整品牌音响系统 。
东风风神“21万盲订 ”宣传引发质疑 ，核心问题在于数据真实性存疑，后经澄清为表述错误并致歉 ，但事件暴露的宣传规范与监管问题仍需重视。事件背景与质疑焦点销量数据对比：东风风神2018-2020年年销量分别为5万 、7万 、7万辆 ，2021年1-7月销量为56469辆（同比增长68%）。
不虚标 。风神奕炫外表有着炫酷的造型，整体外形在保留东风风神家族式设计的基础之上 ，大量采用运动化和赛道风格的元素 ，并且风神奕炫一车有着两种造型，采用溜背宽体轿跑式设计 ，搭配炫酷的运动套件和低趴的姿态 ，营造出极强的视觉冲击力，并将弥足珍贵的运动特质尽数展现 。
021上海车展上 ，东风风神奕炫MAX正式亮相 ，该车是东风乘用车首款基于自主研发DSMA架构打造的紧凑级轿车，内部代号为G35，预计于第四季度上市。外观方面：奕炫MAX采用与奕炫相同的家族式前脸风格 ，两侧LED头灯内部装配双透镜灯组 ，包围风格较奕炫更稳重 。
奕炫max是东风风神汽车的一款A+级轿车，奕炫max于2021年11月14日正式上市销售 ，上市之后销量平平 ，不过消费者的投诉量并却不像销量一样低迷，可能就有小伙伴有疑问了 ，东风奕炫Max怎么这么多投诉？只能说汽车是工业和科技技术的集大成者 ，如果没有绝对实力以及魄力，产品本身必定会存在质量问题 。
做个总结 ，厂家对于奕炫max可以说是非常重视 ，希望把它打造成真正能和主流A级轿车分庭抗礼的水准。奕炫max的研发工程师想的问题太多太多，渴望面面俱到反而限制了优势点 。实际上 ，奕炫max还是摆脱不了东风风神长久以来表现出来的廉价感 ，和主流的车型相对比还需要再继续努力 。
风神奕炫max底盘怎么样
奕炫MAX底盘以赛道技术反哺民用，在10万级市场中展现出越级实力。其安全防护、操控精准度及长周期可靠性，适合追求驾驶乐趣与家庭实用性的消费者 。
东风风神奕炫MAX试乘总结：底盘扎实且支撑到位 ，舒适与运动调校平衡得当 近日 ，东风风神奕炫MAX开启盲订并进行了专业场地试乘体验 。作为一款主打运动家轿理念的新车，其底盘表现成为核心亮点之一 ，整体调校兼顾舒适性与运动支撑性 ，展现出自主品牌在技术研发上的显著进步。
底盘与制动：奕炫MAX采用DSMA架构，全系标配四轮独立悬架 ，滤震能力优于朗逸、逸动PLUS的非独立悬架；刹车距离仅34米 ，优于朗逸的42米和星瑞的37米 。舒适与智能：空间与配置全面领先空间表现：奕炫MAX：车身尺寸4797x1870x1475mm，轴距2770mm ，接近B级车水平 。
作为东风DSMA高级模块化架构下的首款车型 ，奕炫MAX采用四轮独立悬架，并由CTCC冠军团队调校底盘 ，操控更加流畅平稳。燃油版车型100~0km/h刹车距离仅需375米 ，在风驰操控中兼具舒适体验。舒适配置：车内配备零压舒享座椅，支持按摩和通风功能，搭配4D智能柔风系统 ，提供“对人吹 、避人吹 ”模式 。
奕炫MAX暗夜版:官方改装“价值”超1万元,值得买?
价格：官方改装“价值 ”超1万元 ，但性价比需权衡东风风神对奕炫MAX暗夜版的车漆以及运动套装的“价值 ”定义超过配置差价 。例如燃油版“暗夜破晓版”与“超级辣爸版 ”差价2万元，混动版“暗夜圣光版 ”与“超能型爸·混动版”差价8万元 ，这些差价除了部分配置升级外 ，主要体现在外观和内饰的运动化改装上。
用户价值：奕炫MAX将赛车基因融入家轿设计，为消费者提供极致操控与家用舒适的平衡 ，满足新世代用户对性能与实用性的双重需求 。
盲订政策成为专属会员：通过扫码完成盲订小程序在线注册 ，分享邀请三位好友完成注册可成为奕炫MAX专属会员，最高可获得价值4万元专属礼包 。专属礼包内容：免费升级至暗夜车型：为用户提供车型外观的个性化升级选择。终身免费基础保养：在车辆使用过程中 ，可享受终身免费的基础保养服务 ，降低用车成本 。
汽车也踢球?奕炫MAX“连过五人 ”凌空射门,挑战不可能
东风风神奕炫MAX通过“高速跑位+五连蛇形绕桩+凌空射门”挑战，成功展现了其极限操控性能与动力优势 ，成为车圈“世界波 ”的标杆案例 。
东风风神奕炫MAX通过模拟足球盘带过人射门的极限挑战 ，以“车界顶级前锋 ”形象展现车辆加速性能与底盘稳定性，成功实现车圈跨界营销创新。
不过在车速上来之后，能够感受到外部传进车内的噪音略有点明显 ，尤其是在发动机转速上来之后 ，不过以奕炫MAX 2024款所处的价位来看，这样的表现也情有可原 。
东风奕炫MAX的加速性能经过实测 ，展现出令人赞叹的优越表现 ，甚至可能在中国品牌同级别轿车中拔得头筹 。在11月23-24日的性能挑战测试中，搭载马赫动力的奕炫MAX在襄阳国家汽车质量监督检验中心以“速战速决 ，不服来战”的主题进行了一场激烈的较量 ，目标直指零百加速成绩的顶级水平。
最终，暗夜·奕炫MAX统统满足粉丝需求 ，以“赛道战甲 ”的名义 ，让性能 、颜值双越期待 。另外，上海车展奕炫MAX概念车的“剪刀门 ”设计 ，作为粉丝专属权益 ，也将在不远时日择机惊艳落地 。
东风奕炫Max怎么这么多投诉?风神奕炫max优缺点是什么
车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的，除了风噪高速的时候明显一些，像发动机噪音、胎噪 、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。 以上三个方面的表现是奕炫max比较突出甚至是在这个级别领先的 ，值得肯定 。下面聊聊奕炫max的缺点：变速器表现不好 。
奕炫max的车机系统本身提供第三方软件下载 ，但问题是下载不了，并且所提供的的第三方应用数量过于少 ，在车机体验方面与其他自主品牌的车机系统相比 ，确实没什么优势。 后排座椅最坐垫偏短 。
东风风神奕炫MAX确实存在涉嫌虚假宣传的情况，主要体现在以下几个方面：外观配置与宣传不符：宣传视频中 ，奕炫MAX前脸为贯穿式灯带 ，而实车中贯穿式灯带变成了塑料件 。
方向盘不正是奕炫通病。首次采用东风集团自主研发的最新平台—DSMA架构，首次搭载东风全新马赫动力 ，东风风神奕炫MAX于9月份正式上市 。“奕炫MAX是东风集团“十四五”重点战略车型” ，东风汽车集团副总经理尤峥曾在发布会中这样表示 。
车内噪音：有部分车主反映风神奕炫在高速行驶时车内噪音稍大，主要来源于风噪 、胎噪以及发动机噪音。悬挂系统：部分车主提到车辆悬挂偏硬 ，对路面颠簸过滤不够充分 ，影响乘坐舒适性 。内饰材质：有用户反映内饰塑料感较强，用料可能不尽如人意，对于追求精致感和高级感的消费者来说可能略显不足 。
关于质量问题 ，根据车质网的投诉数据 ，2020款东风奕炫仅有119个投诉，相较于销量表现来看 ，质量问题并不突出。据统计 ，奕炫的销量稳定，这说明其质量问题并非广泛存在 。总的来说 ，尽管风神奕炫存在一些缺点 ，但是否值得购买还需根据个人需求和接受程度来决定 。
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希望本篇文章《【东风奕炫max这款车怎么样,东风奕炫suv怎么样】》能对你有所帮助！
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